نېمىشقا ئۈچ بۇرجەكلىك بۇرۇلۇشنى تاللايسىز؟

جۇڭگودا يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، دېھقان ئىشلەمچىلەرنىڭ ئىش ھەققىنى نېسى قالدۇرۇش مەسىلىسىنى ھەل قىلىشنىڭ ئېھتىياجى سەۋەبىدىن ، بۇ دۆلەت بارلىق قۇرۇلۇش ئورۇنلىرىدا ھەقىقىي ئىسىم سىستېمىسىنى زور كۈچ بىلەن يولغا قويدى ، شۇنداقلا كونترول قىلىشتىكى «ئەڭ ياخشى شېرىك» سۈپىتىدە كەڭ قوللىنىلدى. قۇرۇلۇش ئورنى خادىملىرىنىڭ كىرىپ-چىقىشى.تىرىپود بۇرۇلۇشچانلىقى ، چۈنكى ئۇنىڭ تەننەرخى يۇقىرى ئەمەس ، ھەمدە قۇرۇلۇش ئورنى ئادەتتە پەقەت مەلۇم ۋاقىت ئىچىدە ئىشلىتىلىدۇ ، ئىشلەتكۈچى مۇھىتى ئادەتتە ئانچە ياخشى ئەمەس ، شۇڭا ئۇنىڭ تەننەرخى ۋە ھاۋارايىغا قارشى تۇرۇشتىكى ئەۋزەللىكىنى ھېس قىلغىلى بولىدۇ.ئۇ ھەر خىل قاتناش يۇمشاق دېتاللىرى ۋە قاتتىق دېتاللار بىلەن بىر مەزگىل قۇرۇلۇش ئورنىنىڭ ئەڭ ياخشى تاللىشىغا ئايلانغانلىقىنى ئەكىس ئەتتۈرىدۇ.2017-يىلى ، ئۈچ چاقلىق دەرۋازا باھارىنى كۈتۈۋالدى ، «ئۇل ئەسلىھە مەنىسى» مۇ ئاممىۋى بىخەتەرلىك ساھەسىدىكى بۇرۇلۇش ئېغىزىغا ئېسىل «رادىئاتسىيە» تەسىرىنى ئېلىپ كەلدى.نۇرغۇن ئىشلەپچىقارغۇچىلارمۇ «دەۋرنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن بارلىققا كەلدى».بازار ئىنتايىن «قىزىق» بولسىمۇ ، ھەر خىل بۇرۇلۇشلارنىڭ «تەكشى ئەمەس» سۈپەت ھادىسىسى تەدرىجىي ئاشتى.ھېلىمۇ ئېسىمدە ، ئىلگىرى كۆپچىلىك مۇنداق پاراڭلىشىۋاتاتتى: «بۇرۇلۇش تاختىسىنىڭ قېلىنلىقى 1.0 مىللىمېتىر ، ئۇنى قانداق ئىشلەتكىلى بولىدۇ؟».ئەمما ئاستا-ئاستا ، ھازىر قېلىنلىقى تېخىمۇ نېپىز بولۇپلا قالماي ، قېلىنلىقى 0.65 مىللىمېتىر كېلىدىغان بۇرۇلۇش ماشىنىسى بار ، بەزى بۇرۇلۇش ماشىنىلىرى ئەمدى 304 دىن ياسالغان ئەمەس ، بەلكى 201 ياكى ئاق تۆمۈرنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ.يەككە ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئىلگىرىكى زاۋۇتنىڭ ھەر بىر ئورۇننىڭ 500-600RMB لىق باھاسىنى قولغا كەلتۈردى ، بۇ ھەتتا ئويلاپمۇ باقمىغان ، نۇرغۇنلىغان پېشقەدەم ئەسلىدىكى بۇرۇلۇش زاۋۇتى بۇنى كىشىنىڭ ئىشەنگۈسى كەلمەيدۇ.مېنىڭچە كۆپ مىقداردا ئېلىپ كەلگەن ماركا ئېففېكتىدىن باشقا ، بۇنىڭدىن ساقلانغىلى بولمايدىغان بىر قىسىم «كېسىلگەن بۇلۇڭ» لار بولۇشى كېرەك.